สวิตช์เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเฟสเดียว

โรงงานจีน ICHYTI ขายส่งซื้อส่วนลดสวิตช์เปลี่ยนอัตโนมัติเฟสเดียวมีฟังก์ชันการสลับสามฟังก์ชันในระบบจ่ายไฟของโครงข่ายไฟฟ้าแบบสามเฟสสี่สาย รวมถึงการสลับแหล่งจ่ายไฟสแตนด์บาย แหล่งจ่ายไฟสำรอง และโครงข่ายไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ สามารถตรวจจับค่าประสิทธิภาพของแรงดันไฟฟ้าสามเฟสและค่าประสิทธิภาพของแรงดันไฟฟ้าเฟสและเฟสของแหล่งพลังงานสองแห่งแบบเรียลไทม์ และเปลี่ยนจากแหล่งพลังงานที่ผิดปกติไปเป็นแหล่งพลังงานปกติโดยอัตโนมัติในกรณีของแรงดันไฟฟ้าเกิน แรงดันตก หรือการสูญเสียเฟสในทุกเฟส 

เป็นผลิตภัณฑ์ระบบไฟฟ้าคู่ที่มีประสิทธิภาพการทำงาน ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือครบถ้วน ระบบอัตโนมัติระดับสูง และการใช้งานที่หลากหลาย สวิตช์เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบเฟสเดียวใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ เช่น ลิฟต์ การดับเพลิง การตรวจสอบ ธนาคาร เครื่องสำรองไฟฟ้าของ UPS และโรงงาน เหมือง หรือหน่วยที่มีโหลด Class I และ Class II

พารามิเตอร์สวิตช์เปลี่ยนอัตโนมัติเฟสเดียว ICHYTI (ข้อมูลจำเพาะ)

คุณสมบัติสวิตช์เปลี่ยนอัตโนมัติเฟสเดียวของ ICHYTI

◉ การออกแบบใช้การบูรณาการเมคคาทรอนิกส์ พร้อมการสลับที่แม่นยำและยืดหยุ่น
◉ มีความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดีและมีความสามารถในการป้องกันการรบกวน และจะไม่ถูกรบกวนในสภาพแวดล้อมภายนอก
◉ ด้วยระบบอัตโนมัติระดับสูง คุณสามารถทำงานให้สำเร็จได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง
◉ สวิตช์มีอินเทอร์เฟซอินพุตและเอาต์พุตหลายช่อง อำนวยความสะดวกในการควบคุม PLC ระยะไกลและระบบอัตโนมัติ
◉ การเปิดสนามแม่เหล็กไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมจากภายนอก ทำให้สะดวกต่อการใช้งาน
◉ รูปลักษณ์สวยงาม ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา
◉ มีการระบุตำแหน่งเปิด-ปิดที่ชัดเจน มีฟังก์ชันล็อคกุญแจที่เชื่อถือได้ และสามารถแยกระหว่างแหล่งจ่ายไฟและโหลดได้
◉ ความน่าเชื่อถือสูง ด้วยอายุการใช้งานมากกว่า 8000 ครั้ง
◉ ประเภทอัตโนมัติเต็มรูปแบบไม่จำเป็นต้องมีส่วนประกอบควบคุมจากภายนอก และการดำเนินการก็ง่ายและสะดวก

ICHYTI สวิตช์เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเฟสเดียว รายละเอียด

สวิตช์เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเฟสเดียว ICHYTI ขนาดและสายไฟ

โครงสร้างสวิตช์เปลี่ยนอัตโนมัติเฟสเดียวของ ICHYTI

แบ่งเป็นแบบอินทิกรัลและแบบแยก ประเภทอินทิกรัลคือตำแหน่งที่ติดตั้งตัวควบคุมและแอคชูเอเตอร์บนฐานเดียวกัน ประเภทแยกคือตำแหน่งที่ติดตั้งคอนโทรลเลอร์บนแผงตู้ ติดตั้งแอคชูเอเตอร์บนฐาน และผู้ใช้ติดตั้งไว้ภายในตู้ ตัวควบคุมเชื่อมต่อกับแอคชูเอเตอร์ด้วยสายเคเบิลยาวประมาณ 2 เมตร มีอุปกรณ์เชื่อมต่อทางกลที่เชื่อถือได้และการป้องกันการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างเบรกเกอร์วงจรบริหารสองตัว ซึ่งช่วยลดโอกาสที่เซอร์กิตเบรกเกอร์ทั้งสองจะปิดพร้อมกันโดยสิ้นเชิง