เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงต่ำ

เบรกเกอร์

ซึ่งส่วนใหญ่หมายถึงเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กและสวิตช์อากาศอัตโนมัติ เครื่องใช้ไฟฟ้าประเภทสวิตช์ที่อยู่ในการควบคุมการจำกัดกระแส ได้แก่ ซีรีส์ DW ชนิดเฟรม (สากล) และซีรีส์ DZ ชนิดเปลือกพลาสติก (ประเภทอุปกรณ์) โดยปกติจะใช้ควบคุมการเปิด/ปิดสายไฟ โดยแบ่งออกเป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์ขั้วเดียวและเซอร์กิตเบรกเกอร์สามขั้น นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การป้องกันการลัดวงจรและการโอเวอร์โหลด แต่โดยทั่วไปจะไม่มีฟังก์ชันการป้องกันการรั่วไหลและการป้องกันฟ้าผ่า

ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเชื่อมต่อไม่บ่อยนักและการตัดการเชื่อมต่อของวงจรภายใต้สภาวะการทำงานปกติ และสามารถตัดการเชื่อมต่อวงจรได้โดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดการโอเวอร์โหลด ไฟฟ้าลัดวงจร และการสูญเสียแรงดันไฟฟ้า สามารถใช้เป็นป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรสำหรับสาย AC และ DC และใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบแสงสว่างในอาคาร สายจ่ายไฟฟ้า อุปกรณ์ไฟฟ้า และโอกาสอื่น ๆ เป็นสวิตช์ควบคุมและอุปกรณ์ป้องกัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าไม่บ่อยนักและสำหรับการทำงานหรือสลับวงจร

1. สัญลักษณ์กราฟิกและข้อความ

2. ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพและการเลือกสวิตช์อากาศ

ตัวบ่งชี้หลักของประสิทธิภาพของสวิตช์ลม ได้แก่ ความสามารถในการแตกหักและลักษณะการป้องกัน

ความสามารถในการทำลายล้างหมายถึงค่ากระแสสูงสุด (kA) ที่สวิตช์สามารถสร้างและพังได้ภายใต้การใช้งานและสภาวะการทำงานที่ระบุ รวมถึงภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ ลักษณะการป้องกันส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามประเภท: การป้องกันกระแสเกิน, การป้องกันโอเวอร์โหลด และการป้องกันแรงดันตก

1) แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดควรมากกว่าแรงดันไฟฟ้าของสาย ส่วนใหญ่สำหรับระบบจ่ายไฟ AC 380V หรือ DC 220V เลือกตามพิกัดแรงดันไฟฟ้าของวงจร

2) กระแสพิกัดและกระแสพิกัดของการปล่อยกระแสเกินควรมากกว่ากระแสโหลดที่คำนวณได้ของเส้น เลือกตามกระแสที่คำนวณได้ของวงจร

3) เส้นโค้งลักษณะการปล่อยของการปลดปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าหมายถึงเส้นโค้งความสัมพันธ์ระหว่างกระแสการปล่อยและเวลาการปล่อย มีหลายประเภทสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม:

เส้นโค้งชนิด B: เหมาะสำหรับโหลดตัวต้านทานบริสุทธิ์และวงจรไฟส่องสว่างความไวต่ำ ป้องกันโหลดด้วยกระแสลัดวงจรที่ต่ำกว่า (ป้องกันโหลดด้วยกระแสลัดวงจรที่ต่ำกว่า) ระยะสะดุดทันที: 3-5 นิ้ว

เส้นโค้งชนิด C: เหมาะสำหรับโหลดอุปนัยและวงจรไฟส่องสว่างที่มีความไวสูง ปกป้องโหลดและสายเคเบิลกระจายทั่วไป (การป้องกันการกระจาย) ระยะสะดุดทันที: 5-10 นิ้ว

เส้นโค้งประเภท D: เหมาะสำหรับระบบจำหน่ายที่มีโหลดอุปนัยสูงและกระแสอิมพัลส์ขนาดใหญ่ การป้องกันโหลดกระแทกกระแสสตาร์ทสูง (เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า หม้อแปลงไฟฟ้า ฯลฯ) (การป้องกันไฟ) ระยะสะดุดทันที: 10-14 นิ้ว

เส้นโค้งลักษณะ K อีกประเภทหนึ่งเหมาะสำหรับระบบป้องกันมอเตอร์และระบบจำหน่ายหม้อแปลงไฟฟ้า ติดตั้งกระแสทริปด้วยความร้อน 1.2 เท่า และช่วงทริปแม่เหล็ก 8-14 เท่า ช่วงการปล่อยทันที: 8-14 นิ้ว

สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์อากาศหรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็ก มีทริปโค้งสี่ประเภท: A, B, C และ D:

ใน: กระแสไฟที่กำหนด Itr: กระแสทริปแม่เหล็ก

1. เส้นโค้งการปล่อยประเภท A: I_ {tr}=(2-3) I_ N เหมาะสำหรับการป้องกันวงจรอิเล็กทรอนิกส์เซมิคอนดักเตอร์ วงจรการวัดด้วยหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังต่ำ หรือระบบที่มีวงจรยาวและกระแสต่ำ

2. เส้นโค้งการปล่อยประเภท B: I_ {tr}=(3-5) I_ N เหมาะสำหรับการปกป้องระบบจำหน่ายที่อยู่อาศัย โดยทั่วไปใช้สำหรับการป้องกันวงจรทุติยภูมิที่ด้านหม้อแปลงไฟฟ้า การป้องกันเครื่องใช้ในครัวเรือน และการป้องกันความปลอดภัยส่วนบุคคล

3. เส้นโค้งการปล่อยประเภท C: I_ {tr}=(5-10) I_ N เหมาะสำหรับการปกป้องสายจำหน่ายและสายไฟส่องสว่างที่มีกระแสการเชื่อมต่อสูง

4. เส้นโค้งการปล่อยแบบ D: I_ {tr}=(10-14) I_ N เหมาะสำหรับการปกป้องอุปกรณ์ที่มีกระแสอิมพัลส์สูง เช่น หม้อแปลงไฟฟ้า โซลินอยด์วาล์ว ฯลฯ

3. การตั้งค่าพารามิเตอร์การป้องกันสำหรับสวิตช์อากาศ

1) ค่าการตั้งค่าปัจจุบันของการปล่อยการหน่วงเวลานานสามารถทำงานได้ไม่น้อยกว่า 10 วินาที การหน่วงเวลาที่ยาวนานสามารถใช้เป็นการป้องกันโอเวอร์โหลดเท่านั้น

2) ค่าการตั้งค่าปัจจุบันของการปล่อยการหน่วงเวลาสั้นมีเวลาในการทำงานประมาณ 0.1-0.4 วินาที การปล่อยการหน่วงเวลาสั้น ๆ สามารถใช้สำหรับการป้องกันการลัดวงจรหรือการป้องกันการโอเวอร์โหลด

3) ค่าการตั้งค่าปัจจุบันของการปล่อยทันทีมีเวลาในการทำงานประมาณ 0.02 วินาที โดยทั่วไปจะใช้การปล่อยทันทีเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

4) การตั้งค่ากระแสของการปล่อยกระแสเกินทันทีคือประมาณ 0.02 วินาที การตั้งค่ากระแสของการปล่อยกระแสเกินทันทีหรือในระยะสั้นควรสามารถหลีกเลี่ยงกระแสสูงสุดของวงจรได้

5) การตั้งค่ากระแสของการปล่อยกระแสเกินระยะสั้น

การตั้งค่ากระแสปล่อยกระแสเกินการหน่วงเวลาสั้นของเบรกเกอร์ระดับปัจจุบันควรได้รับการประสานงานแบบเลือกสรรกับกระแสการตั้งค่าของสวิตช์ระดับถัดไป การตั้งค่าปัจจุบันสำหรับการทำงานระดับนี้ควรมากกว่าหรือเท่ากับ 1.2 เท่าของค่าการตั้งค่าการหน่วงเวลาสั้นหรือการดำเนินการทันทีของเบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำระดับถัดไป หากมีสายแยกหลายสายในระดับถัดไป ให้นำค่าที่ตั้งไว้สูงสุดของเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันต่ำในแต่ละสาขาเป็น 1.2 เท่า

6) การตั้งค่าการปล่อยกระแสไฟฟ้าเกินล่าช้าเป็นเวลานาน

กระแสควรมากกว่ากระแสที่คำนวณได้ในวงจร

ความน่าเชื่อถือของการปล่อยกระแสเกินล่าช้าเป็นเวลานานในกรณีที่มีโหลดเกินของสายจำหน่าย:

หากมอเตอร์ได้รับการป้องกัน ควรเปิดใช้งานอุปกรณ์ป้องกันเมื่อมอเตอร์โอเวอร์โหลด 20% เมื่อมีโหลดสูงสุดในสายจ่ายหรือเมื่อมอเตอร์สตาร์ท การหน่วงเวลานานของการปล่อยกระแสเกินจะไม่ทำงานผิดปกติ

เวลาส่งคืนของอุปกรณ์ปล่อยที่ 3 เท่าของค่ากระแสที่ตั้งไว้จะขึ้นอยู่กับระยะเวลาของกระแสพีคในวงจร ซึ่งเป็นระยะเวลาสตาร์ทโดยตรงของมอเตอร์อะซิงโครนัสที่มีความจุสูงสุดในวงจร โดยทั่วไป เวลาเริ่มต้นโหลดเบาของมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เกิน 2.5-4 วินาที เวลาเริ่มต้นโหลดเต็มของมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เกิน 6-8 วินาที และมอเตอร์ไฟฟ้าบางตัวมีเวลาเริ่มต้นโหลดหนักสูงสุด 15 วินาที ยิ่งเวลาส่งคืนน้อยลง ค่ากระแสหลายบรรทัดก็จะยิ่งมากกว่าค่าปัจจุบันที่ตั้งไว้ของการหน่วงเวลานาน และการทำงานของอุปกรณ์ป้องกันก็จะเร็วขึ้น

7) ความสามารถในการทำลาย

ความสามารถในการตัดวงจรหมายถึงค่าที่เบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำสามารถสร้างหรือตัดกระแสลัดวงจรภายใต้สภาวะการทดสอบที่ระบุ (เช่น แรงดันไฟฟ้า ความถี่ พารามิเตอร์อื่นๆ ของสาย ฯลฯ) ความสามารถในการแตกหักแสดงด้วยค่าประสิทธิผลของกระแส (kA)

1) ความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรที่กำหนดของเบรกเกอร์ควรมากกว่ากระแสลัดวงจรสูงสุดในวงจร

2) ขีดจำกัดพิกัดการลัดวงจรของเบรกเกอร์ควรมากกว่าพิกัดพิกัดการลัดวงจรของเบรกเกอร์ (สำหรับสายกระแส DC ค่าของทั้งสองจะเท่ากัน)

3) ความสามารถในการตัดกระแสไฟลัดวงจรที่กำหนดของเบรกเกอร์ควรมากกว่ากระแสลัดวงจรสูงสุดในสาย

4) กระแสไฟทนระยะสั้นที่กำหนด (0.5 วินาที, 3 วินาที) ของเบรกเกอร์ควรมากกว่ากระแสลัดวงจรต่อเนื่องในระยะสั้นในสาย

เมื่อความสามารถในการแตกหักไม่เพียงพอ สำหรับวงจรทั่วไป ฟิวส์ชนิดฟิลเลอร์ (RT0) สามารถใช้แทนเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันต่ำได้ สำหรับสายจ่ายไฟที่มีความสำคัญเป็นพิเศษ ควรใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันต่ำที่มีความจุขนาดใหญ่กว่า

5) แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของการปล่อยแรงดันไฟตกของเซอร์กิตเบรกเกอร์เท่ากับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของสาย

6) เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรงแบบเร็วจำเป็นต้องพิจารณาทิศทาง (ขั้ว) ของการปล่อยกระแสเกินและอัตราการเพิ่มขึ้นของกระแสลัดวงจร

7) เบรกเกอร์ป้องกันกระแสไฟตกค้างจำเป็นต้องเลือกกระแสไฟตกค้างที่เหมาะสมในการทำงานและกระแสไฟตกค้างที่ไม่ใช้งาน ให้ความสนใจว่าสามารถตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้หรือไม่ หากไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อได้ ต้องใช้ฟิวส์ที่เหมาะสมร่วมกัน

8) เมื่อเลือกเซอร์กิตเบรกเกอร์ล้างอำนาจแม่เหล็ก ควรพิจารณาถึงแรงดันกระตุ้นแรงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ค่าคงที่เวลาของคอยล์กระตุ้น ความต้านทานการปล่อย และความสามารถในการตัดการเชื่อมต่อกระแสกระตุ้นแรง