เบรกเกอร์ชนิดใดที่ควรใช้ป้องกันมอเตอร์?

เมื่อพูดถึงการปกป้องมอเตอร์ การเลือกประเภทเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ กล่าวโดยย่อ เบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์มีสองประเภทหลัก: ความร้อนและแม่เหล็ก

เบรกเกอร์ความร้อนใช้แถบโลหะคู่เพื่อตรวจจับโหลดเกินในวงจรมอเตอร์ แถบจะร้อนขึ้นเมื่อมีการโอเวอร์โหลดและโค้งงอ เพื่อเปิดใช้งานกลไกของเซอร์กิตเบรกเกอร์ เบรกเกอร์ระบายความร้อนได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันโอเวอร์โหลดอย่างต่อเนื่อง แต่จะไม่มีประสิทธิภาพในการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

ในทางกลับกัน เบรกเกอร์แม่เหล็กจะตอบสนองต่อกระแสไฟกระชากสูงที่เกิดขึ้นจากการลัดวงจร พวกเขาใช้กลไกแม่เหล็กเพื่อตัดการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์ ซึ่งให้การป้องกันที่ออกฤทธิ์เร็วต่อความล้มเหลวจากภัยพิบัติ

แล้วควรใช้เบรกเกอร์ประเภทไหนล่ะ? คำตอบคือทั้งสองอย่าง

เพื่อการปกป้องสูงสุด ขอแนะนำให้ติดตั้งมอเตอร์ด้วยเบรกเกอร์ทั้งแบบความร้อนและแบบแม่เหล็ก เบรกเกอร์ระบายความร้อนควรมีขนาดเพื่อป้องกันกระแสไฟเกินอย่างต่อเนื่อง (ปกติคือ 125% ของกระแสไฟเต็มพิกัดของมอเตอร์) ในขณะที่เบรกเกอร์แม่เหล็กควรมีขนาดเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร (ปกติ 250% ของกระแสไฟเต็มพิกัดของมอเตอร์) .

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือเมื่อเลือกเบรกเกอร์สำหรับป้องกันมอเตอร์ จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต โดยทั่วไปผู้ผลิตมอเตอร์จะระบุพิกัดกระแสขั้นต่ำและสูงสุดสำหรับเบรกเกอร์ความร้อนและแม่เหล็ก รวมถึงเส้นโค้งการเดินทางที่เหมาะสมที่จะใช้ การใช้เบรกเกอร์ผิดประเภทอาจส่งผลให้มีการป้องกันไม่เพียงพอ การสะดุดผิดพลาด หรือแม้แต่มอเตอร์ขัดข้อง

โดยสรุป เมื่อพูดถึงการปกป้องมอเตอร์ เบรกเกอร์ความร้อนและแม่เหล็กต่างก็มีความสำคัญสำหรับการป้องกันที่ครอบคลุม เมื่อเลือกเบรกเกอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต และเลือกขนาดและเส้นโค้งการเดินทางที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานมอเตอร์ของคุณ