บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยมของเราก็เป็นส่วนสำคัญของธุรกิจของเราเช่นกัน หากคุณสนใจบริการเซอร์กิตเบรกเกอร์ 100 แอมป์ dc ของเรา คุณสามารถติดต่อเราได้ทันทีและเราจะตอบกลับทันที เรามีรุ่นแบรนด์ ICHYTI ให้เลือกกว่า 200 รุ่น และผลิตภัณฑ์ของเราได้จัดส่งให้กับลูกค้าระดับกลางและระดับไฮเอนด์กว่า 200 รายในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส เยอรมนี และประเทศอื่นๆ โรงงานผลิตของเราตั้งอยู่ในเมืองเหวินโจว ประเทศจีน และครอบคลุมพื้นที่ 2,600 ตารางเมตร
โรงงานในจีน ICHYTI เซอร์กิตเบรกเกอร์ 100 แอมป์ dc ที่บำรุงรักษาง่ายมีประสิทธิภาพการจำกัดกระแสไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสามารถป้องกันการป้องกันรีเลย์และอุปกรณ์อัตโนมัติได้อย่างแม่นยำจากการโอเวอร์โหลด ไฟฟ้าลัดวงจร และข้อผิดพลาดอื่นๆ เซอร์กิตเบรกเกอร์ 100 แอมป์ดีซีมีความสามารถในการจำกัดกระแสไฟและการดับอาร์คที่ยอดเยี่ยม และได้ผ่านการทดลองทางวิทยาศาสตร์ที่ครอบคลุมจำนวนมาก ในระบบ DC ที่ต่ำกว่า 3000 แอมแปร์ สามารถเลือกการป้องกันได้อย่างเต็มที่ระหว่างหน้าจอหลัก (ย่อย) หน้าจอป้องกัน และหน้าจอรีเลย์
รุ่นสินค้า |
NBT2-125DC |
||
เสา |
1P |
2P |
4P |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
100, 125 |
100, 125 |
80, 100, 125 |
พิกัดแรงดันไฟฟ้า (Vdc) |
300 |
600 |
1000 |
ความสามารถในการทำลาย (kA) |
10 |
||
เส้นโค้งลักษณะเฉพาะ |
C |
||
อุณหภูมิในการทำงาน |
-5âã+40â |
||
คลาสปิด |
IP20 |
||
มาตรฐาน |
IEC60947-2 |
||
ชีวิตไฟฟ้า |
ไม่ต่ำกว่า 8,000 ครั้ง |
||
ชีวิตเครื่องกล |
ไม่ต่ำกว่า 20,000 ครั้ง |
หลักการโทโพโลยีของเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรงนั้นซับซ้อนมาก ตามอุปกรณ์ทำลายคีย์ที่แตกต่างกันในเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรง สามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภท: เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรงเชิงกล เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรงแบบโซลิดสเตตทั้งหมด และเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรงแบบไฮบริดที่รวมสวิตช์เชิงกลและสวิตช์โซลิดสเตตเข้าด้วยกัน โครงสร้างและหลักการทำงานที่แตกต่างกันของเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรงเหล่านี้สามารถนำไปใช้กับวงจรไฟฟ้ากระแสตรงแบบต่างๆ เพื่อให้ได้การป้องกันวงจรที่เชื่อถือได้และการควบคุมสวิตช์
มีวิธีการเดินสายหลักสองวิธีสำหรับเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรง: การเดินสายแบ็คบอร์ดและการเดินสายแบบเสียบปลั๊ก ข้อดีของการเดินสายแผงหลังคือเมื่อบำรุงรักษาเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรง จะต้องถอดแหล่งจ่ายไฟด้านหน้าเท่านั้นโดยไม่ต้องเดินสายใหม่ อย่างไรก็ตามโครงสร้างประเภทนี้ค่อนข้างพิเศษและจำเป็นต้องติดตั้งตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการใช้งานเบรกเกอร์ตามปกติ ข้อดีของการเดินสายแบบเสียบปลั๊กคือสะดวกกว่า เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์ เพียงถอดปลั๊กเบรกเกอร์ตัวเก่าออกแล้วเปลี่ยนอันใหม่ เมื่อติดตั้งด้วยวิธีนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบปลั๊กแน่นดีแล้วเพื่อลดความต้านทานการสัมผัส และเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ